由于受地形的限制，成昆货车外绕线需跨越众多高速公路、地方道路、渠道等，在跨越高速公路、人流较大的地方道路时，为了形成独特的人文景观及风景，该线路在跨成洛路时采取一联1*64米系杆拱梁系的形式。

由于一片梁重量约为5000吨左右，无法采取预制吊装的方法，原位浇注又影响整个工期，为此采取在异位制梁，横移就位方案。先平移8m，再落梁60cm。