南浦大桥是我国自行设计、自行建造的双塔双索面、迭合梁斜拉桥。跨度居世界第三位。需要顶升的南浦大桥东侧主引桥共九跨，其配跨为8*20+1*38.5m=198.5m。上部结构：38.5米的一跨为简支预应力T型梁；其余八跨为20米简支预应力板梁。下部结构：均为钻孔灌注桩、承台、立柱接盖梁。

为避免拆除重建，减少资源浪费，并最大限度地减少施工对周边交通及环境的影响，缩短工期，采用结构主体顶升的新工艺，顶升高度由8MM---5782MM。采用同步顶升、分布到位的顶升方法实施南浦大桥高难度（整体重量大10000吨）、顶升面积大（500平方米）、顶升同步性要求高、需进行反坡顶升调整、桥梁纵横向限位困难的整体顶升。该项目于2009年完成。