时光如白驹过隙，倏忽间，2023年已经过半。半年来，在公司全体员工的奋力拼搏下，已完成工程产值1.2亿元，施工项目14个。其中加固抢险项目1个，支座更换项目1个，平移项目5个，顶升项目7个。分述如下：

加固抢险项目

1.上海市威海路500号城市更新项目文物建筑抢险加固工程

威海路500号为上海市静安区文物保护点（三类），房屋建于1920~1930年，该石库门里弄式住宅为二层砖木结构，平面大致呈矩形布置，东西向总长约49m，南北向宽约14.9m~17.5m，占地面积772㎡，建筑面积约为1353m²。

项目基坑位于张园文物保护建筑群南侧，该基坑开挖深度为5.1~16.7m。威海路500号文物保护建筑与南侧基坑开挖边线最近距离仅4.1m，保护要求高，重点保护部位多，受该基坑开挖的影响，针对基坑一倍开挖深度影响范围内的威海路号文物保护建筑在基坑围护结构施工前进行抢险加固处理，基坑实施期间加强监测；针对一倍~三倍基坑开挖深度影响范围内的文物保护建筑在基坑实施期间加强监测，如变形超过监测报警值再进行加固处理。

该项目于2022年12月16日进场，2023年3月23日完成全部施工任务，2023年6月7日完成竣工验收。

支座更换项目

2.上海市地铁支座更换工程

上海市地铁3#和4#线上部结构形式为简支砼箱梁或连续梁结构，下部结构主线为单、双柱带系梁或盖梁形式，部分桥墩辅线为单柱带盖梁形式，基础为承台+桩基础形式。针对简支梁和连续梁结构，拟对单墩两端同步顶升，然后再进行支座处理更换，连续梁顶升高度最高5mm，简支梁桥墩顶升高度最高15mm。顶升点的布置根据桥墩形式的不同，采用不同的顶升布置方式。

该项目于2022年9月23日进场，2023年4月24日完成本标段共89个桥墩的支座更换任务。

平移项目

3.上海市四川北路街道17街坊平移工程

本项目位于虹口区四川北路街道17街坊地块内，地块现存3幢一般历史保留建筑，建于二十世纪初，建筑面积1613.34平米，占地面积1046.1平米，为两层混合结构，建筑风格为典型的石库门里弄住宅。经相关部门批准，决定将这3幢一般历史保留建筑从原址平移至中间址，待原址地下室顶板施工完成后，重新回移至原址永久位置。

该项目于2022年8月1日进场，2023年4月3日平移至临时址。

4.上海市杨浦区定海社区K6B-03地块商品住宅项目风貌建筑加固平移工程

上海市杨树浦路2533弄5号，是滨江苑129地块一幢历史保留建筑，建造年代久远。房屋平面上整体呈矩形（局部外凸），南北向总长14.45m，东西向总宽10.26m，总建筑面积254㎡。房屋屋面采用坡屋面，房屋高度为10.87m，其中一层层高为4.20m，二层层高为3.77m。

为了解决开发建设与历史建筑保护的矛盾，经相关部门批准，将保留建筑临时迁移至地下室建设范围以外，借用129地块东侧绿化空地做为风貌建筑的临时存放位置。待地下室顶板施工完成后，再将该建筑回迁至最终址。

该项目于2023年1月31日进场，2023年3月22日完成平移至临时存放位置。

5.上海市黄浦区广场社区007-01地块保留建筑平移工程

本平移项目共有陇西里与新余里两部分组成。

陇西里位于上海市黄浦区北京西路364弄146支弄，A类保留历史建筑。房屋为三幢三层砖木结构，建于1930年，为里弄公馆建筑。房屋建筑平面呈矩形，东西向总长21m、南北向总宽52.5m，共三层，总建筑面积为1374m²。一层层高为4.3m，二层层高3.8m，三层层高为2.0m，总建筑高度10.1m，经相关部门批准，平移64m。

新余里位于上海市黄浦区新昌路295弄64号，B类保留历史建筑，房屋为一幢两层砖木结构，建于1916年，为里弄公馆建筑。房屋建筑平面呈矩形，东西向总长28.11m、南北向总宽20.75m，共二层，总建筑面积为842㎡，经相关部门批准，平移30.5m。

     陇西里平移照片                         新余里平移照片

该项目于2022年12月25日进场，陇西里于2023年4月26日平移到位，新余里于2023年6月10日平移到位。

6.深圳市大布巷片区城市更新单元项目文物迁移保护工程

大布巷片区位于龙华区观澜街道观澜河西岸，西临民和路及梅观高速，东望观澜河，南近观澜大道。大布巷片区已确定为城市更新单元，该更新范围内有大布巷维新学校旧址、大布巷老围敦睦门、大布巷为善必昌楼、大布巷黄氏宗祠4处不可移动文物点。根据大布巷片区城市更新单元历史文化保护与利用专项研究划定的保护区划，大布巷片区城市更新后，大布巷老围敦睦门、为善必昌楼、黄氏宗祠采取异地迁移保护。

敦睦门原状                敦睦门平移施工

 为善必昌楼原状             为善必昌楼平移施工

    黄氏宗祠原状                黄氏宗祠顶升准备工作完成

该项目于2023年2月23日进场，老围敦睦门于2023年5月10日车载平移到位；为善必昌楼于2023年5月11日车载平移到位；黄氏宗祠于2023年6月底顶升前施工已全部完成，等待业主下达顶升指令。

7. 武汉市汉阳区毛主席语录纪念牌迁移工程

武汉市汉阳区毛主席语录纪念牌位于汉阳区永丰街琴断口北岸。建成于 1969 年，建设单位是洪山乡建设科江北所。纪念牌为砖砌体结构，长 12m,宽 1.05m，主体高 11.57m,左右两侧副牌高均为 7.53m，平面呈三段式矩形布置。碑身均为490mm厚砖墙，砖柱尺寸为620mm×990mm、870mm×990mm。基础埋深约为 3.3m，南北方向基础上部宽约 1.0m，基础下部宽度约为 6.4m。

毛主席语录纪念牌作为不可移动文物，为了配合城市更新规划建设及更好的对历史文物进行保护、利用和展示，经相关部门批准，将纪念牌进行整体迁移保护，迁移直线距离 167.5米，平移结构的总重 240 吨。

基础连接完成                                             平移施工

该项目于2023年3月25日进场，2023年5月25日平移到位，2023年6月3日完成全部施工任务。

顶升项目

8、安徽省大河厂桥危旧桥梁改造工程

大河厂左、右桥位于G105京澳线K1160+951、K1160+952处，泄洪能力差，影响上游水力宣泄，导致上游壅水加剧。六安市2022年普通国省干线公路养护工程G105京澳线霍山县大河厂左、右桥危旧桥梁改造工程方案设计审查会专家组意见认为：鉴于该桥属于抗洪能力不足桥梁，采用断柱顶升桥梁上部结构及盖梁增大行洪断面，提升抗洪能力，并同时对桥梁抬高后的接线道路进行改造，桥梁全长65.68m，宽14.5m，顶升面积952.36m²，同步顶升高度为2.36m。

该项目于2022年10月15日进场，2023年3月24日完工。

9.石家庄市槐安路与西二环互通立交桥（二期）顶升工程

本工程桥梁位于石家庄市西二环南路与槐安西路交叉口处，是槐安西路段高架桥改造项目的桥梁顶升工程。槐安西路高架桥东西走向，顶升段双幅桥面，桥面宽度18m，单跨30m，T型梁4跨。顶升面积约2160m²，52号墩最大顶升高度为2.909m，顶升重量约3630吨。

该项目于2022年12月20日进场，2023年3月12日完成桥梁调坡顶升施工，2023年3月12日完成墩柱接高施工，2023年5月4日完成支座更换施工，2023年5月7日完工。

10.厦门市凤南跨线桥顶升工程

厦门市凤南大道立交跨线桥为预应力混凝土现浇连续箱梁，桥跨组合为：2*30m+(30+40+30)m+3*30m,全桥共分三联，桥梁总长250m,桥宽23m。本工程通过整体调坡顶升工艺将梁体抬升至设计标高后，桥墩接高墩柱，0号桥台拆除并新做交接墩，桥面与新建高架相接。顶升总面积为5750m2，顶升总重量为13950t，顶升最大高度为6.631m。

该项目于2022年11月28日进场，于2023年6月10日总长250米桥梁全部顶升到位。

11.上海市轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程U型梁、站台板降落工程

本工程为虹桥综合交通枢纽虹桥站改造站台降落及改造加固项目，本次降落及改造加固包括地下室范围内站台及地下室范围外站台。站台结构为一层混凝土框架结构，总降落重量12846.5吨，总面积11253.76m²。降落由原2.65m标高降落至1.61m，降落高度1.04m。

该项目于2023年2月4日进场，于2023年5月21日完成全部U型梁的降落施工，2023年6月19日完成全部25米站台板的降落施工，2023年6月底完成1个169.9米站台板的降落施工任务。全部工程预计在2023年8月31日完成。

12.无锡市凤翔快速路桥梁顶升工程

本工程快速化改造需拆除原落地段挡墙，改为高架桥，原堰裕路以北落地段桥梁抬升改造，与本工程新建主线高架桥相接。本次改造范围为，涉及桥梁结构为50m钢混叠合梁、6跨30m小箱梁及其下部结构。

 分配梁、千斤顶安装                限位安装    

该项目于2023年3月5日进场，于2023年6月15日完成Pa3-Pa8分配梁吊装和千斤顶安装施工，6月22日完成桥梁顶升前的所有准备工作，等待业主下达顶升指令。

13.嘉兴市黄桥改建工程右幅主桥加固顶升工程

黄桥是盐于公路跨杭平申航道的一座桥梁，既有老桥建成于2001年，桥宽16m，配跨为2×25+38+60+38+2×25m。路线全长0.96km，北侧(右幅)现状桥梁主桥顶升后利用，南侧(左幅)新建同宽桥梁651m/1座（新建主桥：46m+84m+46m预应力混凝土变截面连续箱梁），引桥采用预应力混凝土矮T梁；下部结构主桥采用实体墩，引桥为柱式墩台、灌注桩基础；北侧右幅桥梁采用顶升施工工艺。

该项目于2023年3月1日进场，2023年4月22日顶升到位，6月底完成支座更换、垫石支座等全部施工任务，等待垫石强度达到设计要求后拆除设备。

14. 宁波市鄞州大道快速路桥梁顶升工程

本项西起福庆路—诚信路路口，上跨杭深高铁及北环铁路，沿诚信路转至东外环路，再往北接现状环城南路邱隘立交，全长约4.3公里，工程采用“主线高架+地面辅道”建设形式。工程根据建设时序分为西段、中段和东段东外环段。

本工程顶升梁体顶升段桥梁长度较长，面积较大，施工难度较大。本次顶升总长为5×31+(30+44+30)+(30+30+29.91)=348.91m，桥宽13m，总顶升面积为9072m2，顶升总重量约为22856t，调坡顶升高度最大为8.399m。

该项目于2023年5月5日进场，至2023年6月底完成全部的顶升反力基础施工，下一步将进行顶升设备安装施工。